元新車販売のプロがフィリピンで新車購入～半年後のあれやこれや～②

 

元新車販売のプロがフィリピンで新車購入～半年後のあれやこれや～後編

 

前回の記事⇓では、フィリピンで新車購入したその後に起きた様々なトラブルをまとめました。

元新車販売のプロがフィリピンで新車購入～半年後のあれやこれや～

 

今回の後編では購入したオプション品や、

自動車や部品、ディーラー自体の『品質』についてまとめます。

 

オプションについて

 

今回の購入はあまり予算が無かったのではっきり言って安普請です。

廉価モデルのため、気の利いた装備は全くと言っていいほどついていません。

 

追加のオプションも必須のもの以外はほとんどつけてません。

 

と、言うよりは今回購入したディーラーにはオプションカタログなどの資料が無い。

 

地方の小さな町のディーラーはオプション扱わないのか？

 

はたまたモデル末期ですでにディーラーオプションが無いのか？

 

ディーラーでもらった車両カタログ。オプションカタログは『ありません。』ですって。

カタログっつっても表と裏のみのペラものです。これしか書いてない…

…こんな状態では仮にオプション欲しくても買えないよね。

 

カタログにはカスタマーオプションと書いてあったが勝手に（？）付属してきたリヤバンパースカート。

ラゲッジトレイはお願いしたモノです。

 

しかし町中を走る車（私の乗ってる三菱アドベンチャーも含めて）にはいろんなディーラーオプションらしきものがついています。

 

大都市の大きいディーラーに行ったら買えるのかなー？(?_?)

もしかしたらフィリピン人が大都市のディーラーに行くというのはコレが理由かもしれません。

大都市のディーラーに行ってないからわかりませんが。

 

購入した（サービスでつけてもらった）オプション

 

• フロアマット
• ティント(フィルム)
• ラゲッジマット
• シートカバー
• セキュリティおよび集中ドアロック(社外品)

 

車両カタログにも大したことが書いてないので、必要なオプション品を探す作業が大変でした。

展示車見ながらあれこれ聞いて。

 

標準装着品のナビ&マルチメディアプレイヤー。

 

ブルートゥース接続やDVDビデオ、USBメモリー（音楽、ビデオ）も対応。

これ系のデバイスは日本のものと比べても遜色ない。

 

しかしナビゲーションは地図ソフト別売りなので購入しませんでした。

起動時にはこんなロゴ画面が。

 

集中ドアロックがついてないのは危うく見落とすところでした。

しかしフィリピンで新車を買う時はセキュリティシステムを付けるのが当たり前。

 

セキュリティシステムはキーレスエントリーと集中ドアロックがセットになります。

 

• セキュリティ
• ティント（フィルム）

 

この２点はフィリピンの定番といえそうです。

 

以上の装備で現在特に不便はしていません。

 

ホントはルーフキャリアも欲しかったんだけど、ディーラーでやってくれなかった。

そのうち社外品を付けようと思います。

 

廉価モデルでもリヤエアコン標準装着。

フィリピンならではですね。

バイザー（雨除け）は純正品が手に入らず、ディーラーで社外品を購入。

フィリピン人はバイザー付けるときに脱脂とかの下地処理をしないので、自分でつけました。

 

品質について

 

ディーラーのサービスの品質は前に記事で述べたとおりです。( 一一)

ですので製品の品質について。

 

先日こんなことがありました。

 

自分でルームランプをLEDに交換しました。

交換したのは明るさが足りないとか、ドレスアップとかそういう理由ではなく、

 

『バッテリーの負荷を減らすため』

 

日本はルームランプの消し忘れや半ドアによるバッテリ上がりを防ぐためのデバイスがほとんどの車に標準装備です。軽自動車にもついてる。

 

…こういったものはフィリピンの廉価モデルには当然ついてません。

 

ましてやフィリピンは家族などでの多人数乗車の機会が大変多いため、半ドアやルームランプのつけっぱなしによるバッテリ上がりが心配です。（みんな勝手にいじるし）

 

なのでLED電球にすることで、つきっぱなしに電力消費をよる少しでも抑えたいという狙い。

 

…しかし、ただの電球交換と思ったら間違い。

フィリピンはこんな事すら、すんなりと終わらせてくれません。

 

買って半年のクルマですが、ランプユニットは熱で変形してきてるし…

黄色いシールの横の部分。熱で変形してます。

しかも端子部は金具の精度が悪く、うまく電球が嵌って無い。

 

リヤのルームランプは既に電球が脱落してるし…これじゃあねぇ。

 

新しい球が嵌らないので金具の切削加工で修正しました。

日本のメーカーだけど現地生産。

やっぱ質が違うね(´ω`)

完成。LED電球もきっちり収まりました。

………新車から半年でこんな感じなので、こんなのが次々と出てくるんじゃないかとハラハラしてます。

 

内外装品にはお粗末さを感じ得ませんが、運転して感じる限りでは、エンジンやトランスミッション、ブレーキなどの主要部品はしっかり機能してるし、その辺はおそらく開発と製造にぬかりはない…と思いたい。

 

前・後編総まとめ

 

あくまで個人的主観で書いてます。

地域やメーカーによっても違いはあるでしょうし、先述の『当たりはずれ』という要因も大きいと思います。

 

それは『製品』であり、

『購入したディーラー』であり

『担当してくれたスタッフ』にも当てはまります。

 

そしてこの『当たりはずれのギャップが大きい』社会がフィリピンなんだなとつくづく感じます。

 

いいところはトコトンいいし、

悪いところはホントにダメ。

 

私は長年ディーラーの営業マンをやっていたので人の縁を大事にします。

何か縁があれば遠くのディーラーで購入していたでしょう。

 

しかし今回は『近くのディーラー』でよかったと思ってます。

『ダメなディーラーだな』と思いながら２台目も同じところで買ってしまうかもしれません。

なんででしょうね？